THE CRITERIA FOR INCLUDING A SIGNALIZED INTERSECTION IN THE COORDINATION PLAN
ID елемента: 22656
2026/05/05
Цитування
eNUPPIR (). THE CRITERIA FOR INCLUDING A SIGNALIZED INTERSECTION IN THE COORDINATION PLAN. https://enuppir.politeh.duckdns.org/item/22656
eNUPPIR. "THE CRITERIA FOR INCLUDING A SIGNALIZED INTERSECTION IN THE COORDINATION PLAN." Web. . <https://enuppir.politeh.duckdns.org/item/22656>.
eNUPPIR. "THE CRITERIA FOR INCLUDING A SIGNALIZED INTERSECTION IN THE COORDINATION PLAN." Accessed . https://enuppir.politeh.duckdns.org/item/22656.
Скопійовано в буфер обміну
Властивості
Назва
Англійська
THE CRITERIA FOR INCLUDING A SIGNALIZED INTERSECTION IN THE COORDINATION PLAN
Російська
.
Українська
КРИТЕРІЙ ВКЛЮЧЕННЯ РЕГУЛЬОВАНОГО ПЕРЕХРЕСТЯ В ПЛАН ПРОСТОРОВОЇ КООРДИНАЦІЇ
Опис
Англійська
The article contains the results of the description and substantiation of the quantitative criterion for expanding the coordination plan on sections of the urban street road network. The use of the proposed criterion allows us to draw conclusions about the feasibility of including an additional regulated intersection in the spatial coordination based on data on the intensity of traffic flow on the sections of the road network under study. The developed criterion corresponds to the accepted methodology for calculating the duration of the traffic cycle, which is based on the formation of platoon progression in each direction of traffic on sections of the city's road network. The next stages of research in this area are the development of a simulation model of the coordination plan for a section of the road network and the experimental verification of the performance of the proposed criterion for including an additional signalized intersection in the coordination plan.
Російська
21-26
Українська
Стаття містить результати опису і обґрунтування кількісного критерію розширення плану просторової координації на ділянках міської вулично-дорожньої мережі. Використання запропонованого критерію дозволяє робити висновки про доцільність включення додаткового регульованого перехрестя до просторової координації на підставі даних про інтенсивності транспортного потоку на ділянках вулично-дорожньої мережі, що досліджується. Розроблений критерій відповідає прийнятій методиці розрахунку тривалості світлофорного циклу, яка ґрунтується на формуванні пачок зеленої хвилі у кожному напрямі руху ділянками вулично-дорожньої мережі міста. Наступними етапами дослідження в цьому напрямку є розробка імітаційної моделі плану просторової координації на ділянці вулично-дорожньої мережі та експериментальна перевірка працездатності запропонованого критерію включення додаткового регульованого перехрестя в план координації.
Автор
Українська
Horbachov, Peter
Українська
Liubyi, Yevhen
Тематика
Англійська
progression
Англійська
intensity
Англійська
platoon
Англійська
coordinated plan
Англійська
signalized intersection
Російська
5
Українська
зелена хвиля
Українська
інтенсивність
Українська
пачка автомобілів
Українська
план просторової координації
Українська
регульоване перехрестя
Видавництво
Українська
Національний університет «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка»
Тип
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Формат
application/pdf
Ідентифікатор
https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/3507
10.26906/SUNZ.2024.4.021
Джерело
Англійська
Control, Navigation and Communication Systems. Academic Journal; Vol. 4 No. 78 (2024): Control, Navigation and Communication Systems; 21-26
Російська
Системы управления, навигации и связи. Сборник научных трудов; Том 4 № 78 (2024): Системи управління, навігації та зв’язку; 21-26
Українська
Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць; Том 4 № 78 (2024): Системи управління, навігації та зв’язку; 21-26
2073-7394
10.26906/SUNZ.2024.4
2024. №4 (78)
Мова
uk
Відношення
https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/3507/2921
Права
Українська
Авторське право (c) 2024 Peter Horbachov, Yevhen Liubyi
Інформація про метадані
Створено
2026-5-5 12:57
Остання зміна
2026-5-5 12:57
ID елемента
#22656