COMPARATIVE ANALYSIS OF THE AIR FLOW VELOCITY DETERMINATION METHODS
ID елемента: 22449
2026/05/05
Цитування
eNUPPIR (). COMPARATIVE ANALYSIS OF THE AIR FLOW VELOCITY DETERMINATION METHODS. https://enuppir.politeh.duckdns.org/item/22449
eNUPPIR. "COMPARATIVE ANALYSIS OF THE AIR FLOW VELOCITY DETERMINATION METHODS." Web. . <https://enuppir.politeh.duckdns.org/item/22449>.
eNUPPIR. "COMPARATIVE ANALYSIS OF THE AIR FLOW VELOCITY DETERMINATION METHODS." Accessed . https://enuppir.politeh.duckdns.org/item/22449.
Скопійовано в буфер обміну
Властивості
Назва
Англійська
COMPARATIVE ANALYSIS OF THE AIR FLOW VELOCITY DETERMINATION METHODS
Російська
.
Українська
ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ МЕТОДІВ, ЩО ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ ШВИДКОСТІ ПОВІТРЯНОГО ПОТОКУ
Опис
Англійська
Study subject. The article presents the comparative analysis results of air flow speed measuring methods by using various physical principles (methods) of obtaining primary information. The task is to perform a comparative analysis of air flow speed measuring methods that based on pressure drop, as well as mechanical, thermoelectric, ultrasonic, laser and vortex methods. The goal is to assess the considered methods prospects for aircraft use. The obtained results: A comparative analysis of the main methods for airspeed measuring has been performed, and the obtained results have allowed to evaluate advantages and disadvantages of the considered methods. Conclusions: The performed comparative analysis results provided the conclusion that search for an optimal method remains actual task. The search of optimal method that will enhance the accuracy of airspeed determination with minimal implementation costs requires further research in this direction
Російська
40-48
Українська
Об’єкт дослідження. У статті представлено результати порівняльного аналізу методів визначення швидкості повітряного потоку з використанням різних фізичних принципів отримання первинної інформації. Метою даної статті є проведення порівняльного аналізу методів визначення швидкості повітряного потоку на основі перепаду тиску, а також механічних, термоелектричних, ультразвукових, лазерних і вихрових методів, та оцінка перспективності розглянутих методів застосування на різних літальних апаратах. Результати. Проведено порівняльний аналіз основних методів, що використовуються для вимірювання швидкості повітряного потоку, отримані результати дозволили оцінити переваги та недоліки розглянутих методів. Висновки. Результати порівняльного аналізу дозволяють зробити висновок, що пошук оптимального методу, який підвищить достовірність визначення швидкості повітряного потоку при мінімальних витратах на його реалізацію, залишається актуальним завданням, що потребує додаткових досліджень у цьому напрямку.
Автор
Англійська
Barsov, Valery
Англійська
Ovdiyuk, Eugene
Тематика
Англійська
aircraft
Англійська
air speed
Англійська
air velocity
Англійська
anemometer
Англійська
pressure tube
Англійська
Pitot tube
Російська
9
Українська
літак
Українська
швидкість повітря
Українська
анемометр
Українська
приймач тиску повітря
Українська
трубка Піто
Видавництво
Українська
Національний університет «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка»
Тип
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Українська
Рецензована Стаття
Формат
application/pdf
Ідентифікатор
https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/3150
10.26906/SUNZ.2023.4.040
Джерело
Англійська
Control, Navigation and Communication Systems. Academic Journal; Vol. 4 No. 74 (2023): Control, Navigation and Communication Systems; 40-48
Російська
Системы управления, навигации и связи. Сборник научных трудов; Том 4 № 74 (2023): Системи управління, навігації та зв’язку; 40-48
Українська
Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць; Том 4 № 74 (2023): Системи управління, навігації та зв’язку; 40-48
2073-7394
10.26906/SUNZ.2023.4
2023. №4 (74)
Мова
en
Відношення
https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/3150/2556
Права
Українська
Авторське право (c) 2023 Valery Barsov, Eugene Ovdiyuk
Інформація про метадані
Створено
2026-5-5 12:32
Остання зміна
2026-5-5 12:32
ID елемента
#22449