MODELING OF THE PROCESSES OF DEVELOPING SITUATIONS FOR AIRCRAFT ENGINE FAILURE IN FLIGHT
ID елемента: 20847
2026/04/30
Цитування
eNUPPIR (). MODELING OF THE PROCESSES OF DEVELOPING SITUATIONS FOR AIRCRAFT ENGINE FAILURE IN FLIGHT. https://enuppir.politeh.duckdns.org/item/20847
eNUPPIR. "MODELING OF THE PROCESSES OF DEVELOPING SITUATIONS FOR AIRCRAFT ENGINE FAILURE IN FLIGHT." Web. . <https://enuppir.politeh.duckdns.org/item/20847>.
eNUPPIR. "MODELING OF THE PROCESSES OF DEVELOPING SITUATIONS FOR AIRCRAFT ENGINE FAILURE IN FLIGHT." Accessed . https://enuppir.politeh.duckdns.org/item/20847.
Скопійовано в буфер обміну
Властивості
Назва
Англійська
MODELING OF THE PROCESSES OF DEVELOPING SITUATIONS FOR AIRCRAFT ENGINE FAILURE IN FLIGHT
Українська
МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСІВ РОЗВИТКУ СИТУАЦІЇ ПРИ ВІДМОВІ ДВИГУНА НА ПОВІТРЯНОМУ СУДНІ В ПОЛЬОТІ
Опис
Англійська
The subject matter of the article is the development of the situation when the engine fails in an aircraft. The goal is to build a model of the possible further development of the situation in case of engine failure in an aircraft in flight. The tasks are: a statistical analysis of aviation events that occurred with civil aircraft of Ukraine, the cause of which was the engine failure in flight; analysis the need to study the actions of aviation specialists in special cases from the point of view of making timely, correct decisions in the face of a growing psychoemotional load. The methods used are: methods of analysis and synthesis of complex information systems, methods of simulation and statistical modeling. The following results were obtained. It has been established that the number of accidents related to engine failure does not tend to decrease. It has been established that the additional neuro-emotional load impedes the fulfillment by the pilot and air traffic controller of their basic professional functions. Model of possible situation development in case of a special case in flight - engine failure on an aircraft is built for its further use in practical training of air traffic controllers for action in special cases. Conclusions. The results obtained allow us to develop recommendations for improving the technology of operation of the air traffic controller air traffic control in case of a special case in flight - engine failure on the aircraft, as well as to create a decision support system. The direction of further research is development and construction of a decision support system to improve the operation of the air traffic controller
Українська
Предметом вивчення в статті є процеси розвитку ситуації при відмові двигуна на повітряному судні в польоті. Метою є побудова моделі можливого подальшого розвитку ситуації у випадку відмови двигуна на повітряному судні в польоті. Завдання: статистичний аналіз авіаційних подій, що сталися з цивільними повітряними суднами України, причиною яких стала відмова двигуна в польоті, аналіз необхідністі дослідження дій авіаційних спеціалістів в особливих випадках з точки зору прийняття ними своєчасних правильних рішень в умовах зростаючого психоемоційного навантаження. Використовуваними методами є: методи аналізу і синтезу складних інформаційних систем, методи імітаційно-статистичного моделювання. Отримані такі результати. Встановлено, що кількість авіаційних подій, пов’язаних з відмовою двигуна не має тенденції до зниження. Встановлено, що додаткове нервово-емоційне навантаження стає на заваді виконання пілотом та авіадиспетчером їх основних професійних функцій. Побудована модель можливого розвитку ситуації при виникненні особливого випадку в польоті - відмові двигуна на повітряному судні для її подальшого використання при практичній підготовці авіадиспечерів до дій в особливих випадках. Висновки. Напрямком подальших досліджень є розробка та побудова системи підтримки прийняття рішень для удосконалення технології роботи авіадиспетчера управління повітряним рухом
Автор
Українська
Kolesnik, A.
Українська
Zakharchenko, I.
Українська
Berdnik, P.
Тематика
Англійська
engine failure
Англійська
special cases
Англійська
takeoff
Англійська
landing
Англійська
pilot
Англійська
air traffic controlle
Українська
відмова двигуна
Українська
особливі випадки
Українська
зліт
Українська
посадка
Українська
пілот
Українська
авіадиспетчер
Видавництво
Українська
Національний університет «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка»
Тип
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Українська
Рецензована Стаття
Формат
application/pdf
Ідентифікатор
https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/1731
10.26906/SUNZ.2019.6.015
Джерело
Англійська
Control, Navigation and Communication Systems. Academic Journal; Vol. 6 No. 58 (2019): Control, Navigation and Communication Systems; 15-19
Російська
Системы управления, навигации и связи. Сборник научных трудов; Том 6 № 58 (2019): Системи управління, навігації та зв’язку; 15-19
Українська
Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць; Том 6 № 58 (2019): Системи управління, навігації та зв’язку; 15-19
2073-7394
10.26906/SUNZ.2019.6
Мова
uk
Відношення
https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/1731/1419
Права
Українська
Авторське право (c) 2019 A. Kolesnik, I. Zakharchenko, P. Berdnik
Інформація про метадані
Створено
2026-4-30 16:43
Остання зміна
2026-4-30 16:43
ID елемента
#20847