AERODYNAMIC LAYOUT OF SHIP-BASED FIGHTER FOR FIGHT WITH UAVS

ID елемента: 20827
2026/04/30
Властивості
Назва
Англійська
AERODYNAMIC LAYOUT OF SHIP-BASED FIGHTER FOR FIGHT WITH UAVS
Російська
АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ КОМПОНОВКА ИСТРЕБИТЕЛЯ БПЛА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЛОКАЛЬНО ОГРАНИЧЕННОГО ПРОСТРАНСТВА Е
Українська
КОМПОНУВАННЯ ВИНИЩУВАЧА МАЛОРОЗМІРНИХ БПЛА ДЛЯ ЗАХИСТУ ЛОКАЛЬНО ОБМЕЖЕНОГО ПРОСТОРУ
Опис
Англійська
The developed method of determination of aerodynamic characteristics of layouts, which contains complex use of experimental methods and numerical methods - the method of perturbed potentials, is presented. The dependences of the aerodynamic characteristics of the layout of the wing of small elongation with the propellers of opposite rotation on the geometric and kinematic parameters of the layout are established. The analysis of the established dependences allows us to conclude that the well-known and obtained experimental data are well-coincidental, indicating the performance of the developed methodology for determining aerodynamic characteristics of air propellers. A characteristic feature of the layout of the wing with small propellers is the absence of elements that are not affected by the screws. This feature greatly complicates the conduct and automation of the experiment in the aerodynamic tube, since there are problems of providing similarity criteria for the operating air screw; the difficulty in achieving an ideal balancing of hard drive screws causes the presence of vibration, the level of which depends on uncontrolled factors; the impossibility of neglecting the presence of the influence of the physical elements of the layout on the blade of air screws; complexity of direct measurement of thrust and torque of air propellers. This approach will combine the high reliability of the experimental in the study of the physical nature of phenomena, high accuracy of the determination of aerodynamic forces in the construction of the position of the vortex harness from the air propellers. Dependent dependencies are the basis for developing recommendations on the choice of rational geometric parameters of the aerodynamic layout of the wing of small elongation with the air screws of opposite rotation.
Російська
Статья посвящена решению актуальной научной задачи синтеза аэродинамической компоновки истребителя малоразмерных беспилотных летательных аппаратов. Проведенный анализ БПЛА свидетельствующий об усилении роли беспилотной авиации в мире. Изложена методика проведения экспериментальных исследований компоновок летательных аппаратов в аэродинамических трубах. Представлена разработанная методика определения аэродинамических характеристик компоновок, содержащий комплексное использование экспериментальных методов и численных методов - метода возмущенных потенциалов. Установлены зависимости аэродинамических характеристик компоновки крыла малого удлинения с воздушными винтами противоположного вращения от геометрических и кинематических параметров компоновки. Анализ установленных зависимостей позволяет сделать вывод о количественно хорошее совпадение известных и полученных экспериментальных данных, свидетельствует о работоспособности разработанной методики для определения аэродинамических характеристик воздушных винтов. Характерной чертой компоновки крыла малого удлинения с воздушными винтами является отсутствие элементов, на которые не влияют винты. Эта особенность существенно затрудняет проведение и автоматизацию эксперимента в аэродинамической трубе, поскольку существуют проблемы обеспечения критериев подобия для работающего воздушного винта; сложность достижения идеальной балансировки винтов с жестким приводом вызывает наличие вибрации, уровень которой зависит от неконтролируемых факторов; невозможность пренебречь наличием влияния телесных элементов компоновки на лопасти воздушных винтов; сложность непосредственного измерения тяги и крутящего момента воздушных винтов. Такой подход позволит совместить высокую достоверность экспериментальных при исследовании физической сущности явлений, высокую точность определения аэродинамических сил при построении положения вихревой пелены от воздушных винтов. Установлены зависимости является основой для разработки рекомендаций по выбору рациональных геометрических параметров аэродинамической компоновки крыла малого удлинения с воздушными винтами противоположного вращения.
Українська
Стаття присвячена вирішенню актуальної наукової задачі синтезу аеродинамічного компонування винищувача малорозмірних безпілотних літальних апаратів. Проведений аналіз БПЛА який свідчить про посилення ролі безпілотної авіації в світі. Викладена методика проведення експериментальних досліджень компонувань літальних апаратів в аеродинамічних трубах. Представлена розроблена методика визначення аеродинамічних характеристик компонувань, що містить комплексне використання експериментальних методів та числових методів – методу збурених потенціалів. Характерною рисою компонування крила малого подовження з повітряними гвинтами є відсутність елементів, на які не впливають гвинти. Ця особливість істотно ускладнює проведення та автоматизацію експерименту в аеродинамічній трубі, оскільки існують проблеми забезпечення критеріїв подібності для рацюючого повітряного гвинта; складність досягнення ідеального балансування гвинтів з жорстким приводом спричиняє наявність вібрації, рівень якої залежить від неконтрольованих факторів; неможливість знехтувати наявністю впливу тілесних елементів компонування на лопаті повітряних гвинтів; складність безпосереднього виміру тяги та крутного моменту повітряних гвинтів. Такий підхід дозволить поєднати високу достовірність експериментальних при дослідженні фізичної сутності явищ, високу точність визначення аеродинамічних сил при побудові положення вихрової пелени від повітряних гвинтів. Встановлені залежності є основою для розробки рекомендацій з вибору раціональних геометричних параметрів аеродинамічного компонування крила малого подовження з повітряними гвинтами протилежного обертання.
Автор
Українська
Spirkin, E.
Тематика
Англійська
unmanned aerial vehicle
Англійська
fighter
Англійська
aerodynamic characteristics
Англійська
aerodynamic layout
Англійська
propeller air space
Російська
беспилотный летательный аппарат
Російська
истребитель
Російська
аэродинамические характеристики
Російська
аэродинамическая компоновка
Російська
воздушный винт
Російська
воздушное пространство
Українська
безпілотний літальний апарат
Українська
винищувач
Українська
аеродинамічні характеристики
Українська
аеродинамічне компонування
Українська
повітряний гвинт
Українська
повітряний простір
Видавництво
Українська
Національний університет «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка»
Тип
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Українська
Рецензована Стаття
Формат
application/pdf
Ідентифікатор
https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/1547
10.26906/SUNZ.2019.3.008
Джерело
Англійська
Control, Navigation and Communication Systems. Academic Journal; Vol. 3 No. 55 (2019): Control, Navigation and Communication Systems; 8-18
Російська
Системы управления, навигации и связи. Сборник научных трудов; Том 3 № 55 (2019): Системи управління, навігації та зв’язку; 8-18
Українська
Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць; Том 3 № 55 (2019): Системи управління, навігації та зв’язку; 8-18
2073-7394
10.26906/SUNZ.2019.3
Мова
uk
Відношення
https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/1547/1269
Права
Українська
Авторське право (c) 2019 E. Spirkin
Набори елементів 1
Збірник наукових праць. Системи управління, навігації та зв’язку
20733 346 items
Інформація про метадані
Створено
2026-4-30 16:43
Остання зміна
2026-4-30 16:43
ID елемента
#20827