THE INFORMATION FIELD FORMATION COCKPIT COMBAT AIRCRAFT IN THE CONDITIONS FOR THE APPLICATION OF POWERFUL EXPLOSIONS

ID елемента: 20780
2026/04/30
Властивості
Назва
Англійська
THE INFORMATION FIELD FORMATION COCKPIT COMBAT AIRCRAFT IN THE CONDITIONS FOR THE APPLICATION OF POWERFUL EXPLOSIONS
Російська
ФОРМИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОГО ПОЛЯ В КАБИНЕ БОЕВОГО САМОЛЁТА В УСЛОВИЯХ ПРИМЕНЕНИЯ МОЩНЫХ ВЗРЫВОВ
Українська
ФОРМУВАННЯ ІНФОРМАЦІЙНОГО ПОЛЯ В КАБІНІ БОЙОВОГО ЛІТАКА В УМОВАХ ЗАСТОСУВАННЯ ПОТУЖНИХ ВИБУХІВ
Опис
Англійська
Increasing the multifunctionality and characteristics of on-board equipment, increasing the amount of information received by the aircraft (which can now be seen as an element of the distributed information-shock system), as well as external threats that may arise at the theater of military action, bring higher requirements for information display and layout of cockpits of combat aircraft. Formation in the cockpit of an information field for the information output of the pilot in the performance of the combat task for bombing must have not only calculated parameters of the area of bombing, taking into account the type of defeat, speed of the aircraft, air density and the angle of dive, but also need to take into account the terrain, counteraction to object and zonal air defense system. With the increase of equipment and the number of solved functional tasks, it is necessary to increase the degree of automation of the equipment to reduce the load on the pilot. Thus, the complication of the aviation ra-dioelectronic equipment system should be accompanied by simplification of the work of the pilot. The purpose of the article is the development of a method for determining the parameters of hazardous areas of influence on the aircraft during the execution of the combat task required to provide information to the pilot in real time mode on the display in the cockpit. Conclusions. The use of this method of determining the non-safe areas of aviation damage, linked to 3D cartographic information in the area of combat task, in the software program allows you to quickly and accurately plan the impact of an aircraft on the objectives of the protagonist. Providing the crew with the output of this information in the cabin of the aircraft on a tactical display with anchoring to the satellite navigation system makes it possible to more effectively use the means of defeat, while not entering the zone of defeat their means and effectively circumvent the areas of defeat enemy air defenses. The construction of these zones in a three-dimensional space should be based on the automatic calculation of the defeat zones based on the actual parameters of the flight of the aircraft, such as the aircraft means of defeat and the type of enemy air defense, which will counteract in the specified area of impact.
Російська
Повышение многофункциональности и характеристик бортового оборудования, увеличение объемов информации, поступающей на самолет (который в настоящее время можно уже рассматривать как элемент распределенной информационно-ударной системы), а также внешние угрозы, которые могут возникнуть на театре военных действий, предъявляют более высокие требования к отображению информации и компоновке кабин боевых самолетов. Формирование в кабине самолета информационного поля для вывода информации летчику при выполнении боевого задания на бомбометание необходимо иметь не только рассчитанные параметры области бомбометание с учетом типа средств поражения, скорости летательного аппарата, плотности воздуха и угла пикирования, а и необходимо учитывать рельеф местности, противодействие объектовой и зональной системы ПВО. Цель статьи - разработка метода определения параметров опасных зон влияния на летательный аппарат во время выполнения боевого задания, необходимых для предоставления информации летчику в реальном режиме времени на дисплее в кабине самолета. Выводы. Обеспечение экипажа выводом данной информации в кабине самолета на тактическом дисплее с привязкой к спутниковой навигационной системы дает возможность более эффективно применять средства поражения, при этом не входить в зоны поражения своих средств и эффективно обходить зоны поражения ПВО противника. Построение данных зон в трехмерном пространстве должно базироваться на автоматическом расчете зон поражения исходя из фактических параметров полета самолета, типа авиационного средства поражения и типа ПВО противника, будут противодействовать в заданном районе нанесения удара.
Українська
Підвищення багатофункціональності та характеристик бортового обладнання, збільшення обсягів інформації, що надходить на літак (який в даний час можна вже розглядати як елемент розподіленої інформаційно-ударної системи), а також зовнішні загрози, які можуть виникнути на театрі військових дій, пред'являють більш високі вимоги до відображення інформації і компонуванні кабін бойових літаків. Формування в кабіні літака інформаційного поля для виведення інформації льотчику при виконанні бойового завдання на бомбометання необхідно мати не тільки розраховані параметри області бомбометання з урахуванням типу засобів поразки, швидкості літального апарату, густини повітря та кута пікірування, а і необхідно враховувати рельєф місцевості, протидію об'єктової та зональної системи ППО. Мета статті – розробка методу визначення параметрів небезпечних зон впливу на літальний апарат під час виконання бойового завдання необхідних для надання інформації льотчику в реальному режимі часу на дисплеї в кабіні літака. Висновки. Забезпечення екіпажу виводом даної інформації в кабіні літака на тактичному дисплеї з прив'язкою до супутникової навігаційної системи дає можливість більш ефективно застосовувати засоби поразки, при цьому не входити в зони поразки своїх засобів і ефективно обходити зони поразки ППО противника. Побудова даних зон в трьохвимірному просторі повинно базуватися на автоматичному розрахунку зон поразки виходячи з фактичних параметрів польоту літака, типу авіаційного засобу поразки та типу ППО противника, які будуть протидіяти в заданому районі нанесення удару.
Автор
Українська
Sitnik, Yu.
Українська
Stadnik, V.
Тематика
Англійська
information field
Англійська
bombing area
Англійська
safety conditions
Англійська
aircraft
Англійська
impact zone
Англійська
artificial displacement of air masses
Російська
информационное поле
Російська
область бомбометания
Російська
условия безопасности
Російська
летательный аппарат
Російська
зона влияния
Російська
искусственный сдвиг воздушных масс
Українська
інформаційне поле
Українська
область бомбометання
Українська
умови безпеки
Українська
літальний апарат
Українська
зона впливу
Українська
штучний зсув повітряних мас
Видавництво
Українська
Національний університет «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка»
Тип
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Українська
Рецензована Стаття
Формат
application/pdf
Ідентифікатор
https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/1193
10.26906/SUNZ.2018.4.022
Джерело
Англійська
Control, Navigation and Communication Systems. Academic Journal; Vol. 4 No. 50 (2018): Control, Navigation and Communication Systems; 22-26
Російська
Системы управления, навигации и связи. Сборник научных трудов; Том 4 № 50 (2018): Системи управління, навігації та зв’язку; 22-26
Українська
Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць; Том 4 № 50 (2018): Системи управління, навігації та зв’язку; 22-26
2073-7394
10.26906/SUNZ.2018.4
Мова
uk
Відношення
https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/1193/1001
Права
Українська
Авторське право (c) 2018 Yu. Sitnik, V. Stadnik
Набори елементів 1
Збірник наукових праць. Системи управління, навігації та зв’язку
20733 346 items
Інформація про метадані
Створено
2026-4-30 16:42
Остання зміна
2026-4-30 16:42
ID елемента
#20780